横断橋、もうすぐ

三陸沿岸道路（三陸道）の気仙沼湾横断橋（仮称）が、来月／5月中につながるそうです。つながるとはいえ、あくまで橋げたが結合されるということですよ。念のため。

菅原茂市長が4月21日のツイートで、つぎのように伝えていました。

三陸沿岸道路(仮)気仙沼湾横断橋、もうすぐ繋がりそうです。日取りは、まだ決まっていないものの来月中との事です。今日、県では緊急事態宣言に基づく休業要請を出す事と対象業種を決定。協力金は明日以降の決定ですが、市も協力する方針です。本日は県内新たな感染者無し。ここが踏ん張り処です。 pic.twitter.com/qwcYBJNBp9

— 菅原茂（気仙沼市長） (@goahead_shigeru) April 21, 2020

本当にもう少しで手が届くという感じですね。これは小々汐（こごしお）側から撮った写真。なんか右側（朝日町方面）がちょっと下がっているように見えるのですが、大丈夫でしょうか（笑）。

横断橋の奥に見えるのが、気仙沼大島の亀山です。その右下には、気仙沼大島大橋（愛称：鶴亀大橋）もうつっています。

この横断橋については、2019年5月13日のブログでも紹介しました。その記事から主要部を紹介しておきましょう。

気仙沼湾横断橋は気仙沼中央インターチェンジ（IC）から唐桑南IC（仮称）までの気仙沼道路（9km）の一部で、鹿折地区の小々汐と朝日町を結ぶように設けられます。

長さは1344m。海上部分は680mで、斜張橋としては青森ベイブリッジ（青森市498m）を抜き東北最長となります。来年12月完成予定ですが、供用開始は2020年度内とされています。気仙沼道路区間の事業費は1185億円です。

気仙沼湾横断橋はいまのところ｢仮称｣です。私は正式名称「気仙沼ベイブリッジ」になると予想しているのですがどうでしょう。

つながるのは5月のいつごろでしょう。新型コロナ対応で密接自粛がさけばれる今日この頃。それだけに橋げたの密着・密接が楽しみです。なんちゃって。

2019年5月13日ブログ「気仙沼湾ブリッジ」